相信但凡是了解浸滲的朋友都知道浸滲技術(shù)是將密封介質(zhì)通過自然滲透、抽真空和加壓等方法滲入微孔中，將縫隙填充滿，然后通過自然、冷卻或加熱等方法將縫隙里的密封介質(zhì)固化，達(dá)到密封縫隙的作用。而且，朋友們也知道在各行各業(yè)中，浸滲技術(shù)都有所應(yīng)用。但是，由于暴利的原因，太多使用回收浸滲劑的情況出現(xiàn)，不過隨時(shí)大量汽車工業(yè)的興起，這種趨勢正在導(dǎo)致回收浸滲的情況再鑄件減少，今天，浸滲設(shè)備廠家小編就轉(zhuǎn)載一篇文章分享給大家，詳情如下：

　　浸滲設(shè)備在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中，由于氣體殘留、晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋，微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來隱患，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍，涂漆及其它表面處理時(shí)電鍍液，酸液等進(jìn)入零件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕，縮短了零件使用壽命，因微孔的存在表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平。

回收型浸滲被淘汰的原因

　　時(shí)至今日，在日本、美國、東南亞市場中，回收型(地溝油型)浸滲劑早已十分罕見。因其化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定、浸滲效果不可靠、耐熱耐藥性一直變化，使用上成本高且管控難，不溶于水難清洗等問題，已被主流市場所淘汰。

　　2002年，Chuhatsu完全掌握回收型浸滲技術(shù);2023年，全球唯一的美國軍標(biāo)MIL-I-17563C三級別認(rèn)證回收型浸滲樹脂是Chuhatsu的Super Seal P-803。即使如此，Chuhatsu并不推薦將不可靠的回收型樹脂應(yīng)用于關(guān)乎生命安全的汽車行業(yè)。

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　　一、回收型(地溝油型)的原理

　　回收型(地溝油型)浸滲劑即低密度非水溶丙烯酸酯有機(jī)浸滲劑，其回收原理如下：

　　二、回收型(地溝油型)的缺陷

　　三、對回收型(地溝油型)的誤區(qū)

　?、贀?jù)宣傳回收型浸滲劑的回收率能達(dá)95~99%?

　　95~99%回收意味著95~99%的成分不溶于水、無法清洗，實(shí)際回收率普遍僅為40-70%。

　?、跒槭裁磭鴥?nèi)很多浸滲廠家都推薦回收型?

　　因?yàn)楸├?國產(chǎn)回收型往往采用月桂酯等廉價(jià)材料，生產(chǎn)成本僅3~4萬元/噸，市場售價(jià)12~22萬元/噸。同時(shí)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察，推廣回收型浸滲的廠家往往疲于各類售后問題。

　?、?回收型是未來的趨勢?

　　隨著新能源、汽車工業(yè)、航空航天等行業(yè)的發(fā)展，各行各業(yè)勢必對含浸劑的性能要求日趨嚴(yán)格。我們堅(jiān)信不斷研發(fā)耐壓性、耐熱性、良品率、可靠性更強(qiáng)的含浸材料才是正道。

　　如果貴司正在使用回收型浸滲劑、并受其困擾，請與我們聯(lián)系。我們將免費(fèi)改造方案，可助貴司實(shí)現(xiàn)品質(zhì)升級。